“三趟快车”有着铁路大大贡献

50年前的3月20日，由湖北武汉江岸车站直达深圳北的751次货物快运列车鸣响了第一声汽笛，在中国外贸史上占有特殊地位的“三趟快车”开启了中国内地供应港澳生活物资的新篇章。50年后的今天，每天清晨，深圳文锦渡口岸一开闸，大量满载鲜活产品的货车就开始把内地优质产品输往香港。深港山水相连，内地保障香港绝大部分生活物资的供应，经由深圳口岸源源不断地输往香港。（据《中国经济网》3月20日）
1962年，在周恩来总理亲切关怀下，国家外经贸部和铁道部为适应供应港澳鲜活商品“优质、适量、均衡、应时”的要求，共同开创了编号为751、753及755的“三趟快车”，分别自武汉、上海、郑州三地始发，每日满载供港鲜活商品，经深圳运抵香港，为港澳两地居民带去最新鲜的鲜活商品和冷冻食品，满足港澳同胞的物质生活，为保持港澳的稳定做出了很大贡献。由于“定期、定班、定点”每日开行三趟，所以都习惯称其为“三趟快车”，而 在“三趟快车”奔向港澳的历史丰碑里记载着铁路大大贡献。
一直以来，铁路员工一直将这“三趟快车”当作一项光荣而庄严的政治任务来对待。为此，香港媒体都亲切地称呼“三趟快车”为“香港同胞的生命线”，她就像一根动脉，把香港和祖国大陆紧紧地联系在一起。“三趟快车”一年四季在飞奔深圳的日子里，不管是在最艰难的三年自然灾害时期还是在动荡的“文革十年”，不管是桥梁断裂、隧道塌方、还是华东华南发生严重涝灾，不管是铁路春运极为紧张，还是流行性病毒肆虐的情况下，许多货车无法正常运行，而“三趟快车”却始终风雨无阻，从未停驶。据经贸部驻深圳配额管理办公室统计数据显示，上世纪90年代，每天由内地经深圳运往香港的活禽活畜占香港市场供应量的99%以上，冻肉水产、瓜果蔬菜等占一半以上。因此，“三趟快车”不仅丰富了600万港澳人的四季菜篮，也为港澳地区的经济发展和社会安定提供了切实保障，因此被港澳同胞誉为“生命线”。
血浓于水，情重于山。中国铁路开通的“三趟快车”对香港的经济发展和繁荣稳定作出了巨大贡献，维系着祖国大陆对香港同胞的骨肉亲情，极大地增强了香港民众对祖国的认同和归属感。随着内地市场经济的迅速发展、物质的极大丰富，特别是珠三角乃至全国的高速路网已基本连通，靠近广东省的各省市输港货物，可用货柜车通过高速路网，运至深圳各口岸，直接通往香港，构成一个“三趟快车”被逐步取代的大环境。
虽然现代物流蓬勃发展的背景下，“三趟快车”已经渐渐淡出了人们的视野，但是其生命线依然在每天“N趟”的深港快速物流通道中静静地延续着，其不懈生命力依然在熙攘繁忙的现代商贸物流园区中充盈跳动着，“三趟快车”成为祖国人民与港澳同胞血肉相连的历史见证和无形丰碑。
“三趟快车”历史丰碑里记载着铁路的深情。虽然“三趟快车”已经慢了下来，但曾经有着对港澳同胞提供了繁荣和繁华的铁路人仍然牵挂着港澳同胞一年四季菜篮的生活。无论时间怎么飞逝、无论环境怎么改变，铁路人用着责任、用着真心行动继续支援着港澳同胞的繁荣和辉煌永远没有改变。目前，许多车次、车道、车线都保留着，只要香港、澳门同胞需要，只要一声召唤，“三趟快车”随时可以启用，展示着铁路人对港澳同胞的热情、友爱和兄弟情感。
 

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