如果火车票涨价必须市场经济说了算

从中国铁路火车票17年不涨价，在铁路部门便民利民惠民的情况下，仍然有许多人大代表、专家、学者、网友等要求铁道部改革，撤销铁道部，成立各种公司，并归大交通部。并归大交通部对于收入低地的铁路人来说，高兴不高兴?作用是不言而喻。大家知道，公路属于交通部管辖，这让笔者想起了重庆籍在温州打工的黄庆红。比如：黄庆红回重庆老家，一张火车票只有190元，而一张汽车票却要560元。假如，铁道部归并与交通部，火车票是不是也是温州到重庆也是560元的票价。我们改革的目的，就是让老百姓得方便、实惠，增加老百姓负担的改革是改革吗？哪些要求铁道部归并与交通部的人大代表、专家、学者、网友你能够保证成立铁路公司的铁路部门火车票不涨价吗？你能够保证铁路部门像民航部门一样拒载残疾人吗？你能够保证公司能够是为经济服务，还是为人民服务？我们不得而知，但有一点可以肯定，成立公司后，就会围绕市场经济转？亏本的铁路企业到底涨不涨价，不是国家说了算，不是人民说了算，不是人大代表、专家学者说了算，而是社会市场经济说了算，水涨船高，大家都明白这个道理。水涨了，油涨了，房价飞速快涨了，也没有专家学者、网友能够说什么。

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