他们个个都是宜万铁路线上的安全明星

2月15日，在宜万铁路巴东站至建始站区间，一群“黄马夹”在春天里沿着铁道线向前行走着。这是荆门桥工段恩施线路车间春季设备大检查包保组的6名组员正和车间职工一起，按照“一般地段不放过、重点地段不漏检”的原则，一起冒着“倒春寒”徒步排查线路、边坡、挡墙、隧道等安全隐患。
2010年12月22日，我国铁路建设难度最大的山区铁路“宜万铁路”（宜昌到万州）正式通车，圆了湖北恩施人民长久以来的“火车”梦，解决了“蜀道难，难于上青天”不通车的壮举，奏响鄂西崛起的伟大乐章。土家人出门不在走弯路，不在用坐轮船，可以通过铁路坐火车，直接走出家门与全国各地城市距离拉近了，宜万铁路开通直接给人们带来的是致富路、幸福路。
为了确保宜万铁路线上安全畅通，有许多铁路职工坚守在宜万铁路沿线，而荆门桥工段恩施线路车间春季设备大检查包保组的6名组员正和车间职工一起，按照“一般地段不放过、重点地段不漏检”的原则，一起冒着“倒春寒”徒步排查线路、边坡、挡墙、隧道等安全隐患只是工务部门确保线路安全的一个恩缩影，还有车务、供电、电务、房管中心等职工，不辞辛苦地奋战在条件艰苦的铁道线上。
“宜万铁路 “大山里的天气真是反常，气温说降就降，这冷风刮在身上刺骨啊。”包保组成员许永志哈着热气对其他人讲道。“是啊，春运期间列车高密度运行和这恶劣的天气，设备更容易发生病害，我们检查时一定要更加细心，决不让任何一个安全隐患在自己眼皮子底下溜走。”包保组小组长丁光春严肃的对大家说道。为了确保春季设备大检查的效果，他们统筹安排，制定了详细的阶段目标和任务，并把隧道口、岩溶路基地段、桥隧结合部、有砟轨道与无砟轨道结合部等作为重点进行了全面排查。同时，他们还对宜万铁路安全防护设施进行了一次全面检查、整修，并将检查发现问题纳入专项问题库，制定病害整治计划和临时安保措施，确保安全万无一失。截至目前，他们在这次春节设备大检查活动中，排查出各项安全隐患59件，整改销号26件，剩余问题正有计划进行处理中。
条件是艰苦的，工作着是幸福的。就是这么一群人，这群可爱的人，这群甘于奉献的人，他们的身影被月光映衬在千里铁道线上，那么远，那么长，他们静静守护着这一片沃土，他们为了宜万铁路的明天，无私到底奉献、默默地歌唱！

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