期盼广深高铁早日“牵手”让老百姓出行更方便

3月开始，广深港高铁与武广高铁相连，深圳到武汉仅需5小时。由于沪汉动车全程也只需5-6个小时，上海旅客如果通过武汉中转，最快可在当晚就直达深圳。 （见《解放牛网 新闻晚报》2月13日）
广铁集团介绍，去年12月16日广深港高铁广深段 （广州南站至深圳北站）已经开通。为了确保列车的运营安全，铁路部门暂时未安排深圳直达武汉的高铁，市民从深圳北站出发前往湘鄂地区，需要在广州南站换乘武广高铁。经过一段时间试运营，深圳直通湘鄂高铁预计将于3月开通。届时，旅客从深圳到广州南站约35分钟，到武汉仅需5小时，去北京、上海也只需11个小时左右。
据了解，广深高铁起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等3个站点，止于深圳北站。运营初期最高时速300公里，与武广高铁相同。目前，从武汉乘坐武广高铁到广州最快需要3小时33分钟，加上等待和换乘广深高铁近1小时，到深圳最快需4小时26分钟。值得一提的是，武汉至深圳的旅客可实现购买联程票乘坐武广高铁，不用出站，在广州南站无缝换乘广深高铁直达深圳，为南下旅客带来更多快捷方便、安全。
广深高铁“牵手”让老百姓出行更方便，意味着湖北、湖南的乘客需要到深圳去，可以乘坐武汉到深圳的高铁直达深圳，真是动车延长一小步，方便乘客一大步，铁路部门延长动车运行的线路，不仅仅是在方便乘客，更有益于沿线城市市民出行，促进城市经济快速发展，作用是不言而喻。铁路人士表示，目前上海至广州、深圳，铁路的优势仍不及民航，但等沪昆高铁杭南长段开通后，上海至广州有望开通直达动车甚至高铁，届时从上海至广州、深圳的用时将缩短至6小时内，票价也比从武汉中转更实惠，乘坐高铁的乘客会越来越多。
广深高铁“牵手”，也必然加快了鄂湘粤三省经济格局的同时，还引领着一种向着新时代、新生活的演变。同时也提高了湖北、湖南、广东等省市对外开放和经济发展的步伐，也带动了周边县市经济快速发展，老百姓将得到更多实惠，方便，促进经济增长具有积极的现实意义。

新闻来源：http://www.jfdaily.com/a/2654529.htm

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