“高峰不显峰”彰显铁路建设发展成果

随着返校学生和务工人员纷纷出行，2月10日，武汉铁路局迎来节后第二个客流高峰，当天全局共发送旅客48.5万人，同比增长3%。其中武昌、汉口、武汉三站日发送旅客16.6万人，同比增长7%。武汉局采取加开临客、密集开行武广高铁列车等措施分流了近30%的南下客流，客流呈现出 “高峰不显峰”的景象。（见《人民铁道网-人民铁道报》2月12日）
武汉地区是节后南下客流的集散地。从2月8日开始，武汉地区各大院校学生纷纷返校，到达客流和中转客流骤增，去往广州、北京、杭州、福州等方向的客流居高不下。截至11日18时，武昌站当日发送旅客8.1万人，创今年春运新高；武昌、汉口、武汉站日到达旅客分别达到9万、5.1万和2.4万人。
买票更方便，乘车更有序，回一趟家虽然仍不轻松，但诸多人性化措施，让旅客们的“痛苦”指数大大降低。比如：铁路部门推出的电话订票、网络购票、火车票实名制等极大地方便了老百姓轻松购票。那么是什么原因造成了铁路部门出现“高峰不显峰”的局面？更主要是高铁公交化发挥了巨大的运力作用，其次就是铁路部门增加了5000多列临客在春运的路上，从而极大地满足了广大旅客出行的需求。比如：武汉站每天52对高铁公交化运行，有效缓解了华中地区节后的运输压力。同时，这个局采取增开临客、动车组列车重联和密集开行等措施疏运旅客，并在较大车站投入25台互联网售票自动取票机方便旅客取票。当然，随着外出务工人员经济状况好转，部分订不到火车票旅客选择长途包车或者涌向机场，由此缓解了铁路出行压力。
 

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