“暗访”也是检验工作好坏的一个标准方法
 
 为进一步发现春运工作中存在的安全隐患和服务态度、服务设施、服务质量、服务行为等方面的问题，对深层次问题进行剥丝抽茧式的查摆分析，沈阳局于春节前提出要求，全体班子成员均要在春运期间以一名旅客的身份，自己买票上车进行暗访，并要手写报告，对所发现的问题进行深入分析。（见《人民铁道报》2月8日）
暗访中，沈阳局领导班子成员以高度负责的态度，边查看、边思考、边感受、边调研。暗访结束后，班子成员均详细记录了他们检查看到的运输安全、服务设施、服务质量等方面存在的突出问题，并提出了改进措施。所有报告均以手写材料上交，由局长王占柱对每份报告进行详细点评。沈阳局以暗访的工作方式，来检验铁路服务工作好坏标准的做法，让笔者为之鼓掌叫好。
自2011年10月13日，铁道部、铁道部政治部发出在全路开展“服务旅客创先争优”活动的通知，就是推动全路各级组织和广大干部职工更加自觉地把“人民群众满意”的评价标准落实到服务旅客工作全过程，不断优化服务环境，改进服务态度，提高服务质量，解决广大旅客最关切、最期盼、最不满意的突出问题，为广大旅客提供安全优质的运输服务，不断满足人民群众对铁路服务工作的期盼。
那么，铁路部门轰轰烈烈地“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务活动，在服务的过程中到底落实的怎么样？老百姓对此有什么意见？还有什么需求，这就需要我们有关部门带着问题，带着责任去深入调查研究，就需要以微服私访、暗访、以一名普通职工的身份去体验，才是检验工作好坏最直接的方法。提到“微服私访”，不禁想起了电视剧《康熙微服私访记》，故事讲述的是康熙皇帝脱下龙袍“混入”民间体察民情的故事，很多人都为康熙此举拍手叫好。然而在信息化的今天，一些人认为互联网、电视、微博、报纸，让所有的信息都大白于天下，没有必要“微服私访”了。笔者认为，沈阳局领导班子成员在春运期间以一名旅客的身份，自己买票上车进行暗访，并要手写报告，对所发现的问题进行深入分析，就是判断铁路职工工作标准是否规范，老百姓是否对铁路服务的满意最有说服力的检验。
伟大领袖毛主席曾经说过：没有调查，就没有发言权。笔者也希望暗访、微服私访、以一名旅客的身份去调查、去研究、去体验服务工作好坏成为一种常态。只有这样，才这有利于领导干部看到实情，听到真话，发现问题，进而解决问题，变为自己的智慧和力量，为企业科学决策提供最有力的依据。

新闻来源：http://www.china-mor.gov.cn/xwzx/xwfb/201202/t20120208_29280.html
 

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