乘客生命至上，再大的损失并不重要

人们常开玩笑说：人熟了，火车都要刹一脚。潜台词是，火车调度相当严格，不能随便停车。2月6日下午，从北京开往成都的T7次特快列车，为救病人就在江油踩了一脚急刹！这一“脚”可刹得不容易：列车长要果断决定———向客运段提出请求———通过严格的停车审批手续———命令停车———停车点安排紧急停靠位……，通过铁路部门总动员，铁路沿线密切配合，患急病乘客最终转危为安。（见《四川新闻网》2月8日）
在紧张、繁忙的春运，对于铁路部门来说，时间就是金钱、时间就是效益、时间就是旅客安全出行。比如：春运期间，武广高铁开行的9分钟一趟列车，已经到了极限，就是最大量地满足广大旅客回家、出行的需求。因此，快速飞奔的列车，在没有任何特殊的情况下，并不是随意可以改变行车计划，随心所欲想停就停的。然而，天有不测风云，人有旦夕祸福。一旦有旅客在飞奔的列车上，有突发疾病的乘客，时间是不等人的，对于重病旅客来说就是生命，如若火车还按照原来规定运行，那么，突发疾病的旅客就有可能得不到及时治疗而失去抢救机会。
我们欣喜地从新闻中了解到，2月6日下午，从北京开往成都的T7次特快列车，为了赢得宝贵的抢救时间，江油火车站专门腾出一站台线路停车，列车就在江油踩了一脚急刹！为抢救病人赢得宝贵时间。攀成钢总医院医生舒峰介绍，经初步诊断，刘兵患肠粘连，并引发肠阻塞，当时如不及时抢救，将有生命危险。7日下午，江油火车站客运主任王红介绍，从成都开往上海的K292次列车，原本18时46分到达江油，但受T7次列车临时停车影响，晚点6分钟。是的，列车紧急停车救病人，虽然会扰乱铁路部门整个行车运行计划，甚至会给铁路部门带来很大的经济损失。从大的方面来说，钱失去了，我们可以想办法再挣回来，但生命失去了，恐怕任何努力都是换不回来的。笔者也为铁路部门“刹一脚”急救乘客生命的做法为之鼓掌叫好。
当前，在市场经济的条件下，铁路部门以人为本，不计较任何成本损失，把乘客生命放到第一位，彰显了铁路部门“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念也深入人心，以及人民铁路为人民服务的宗旨永远没有改变。同时也希望其他行业、社会，都能够像铁路服务行业那样乘客生命至上，在任何时候、任何情况下，生命第一还需要反复强调。

新闻来源：http://scnews.newssc.org/system/2012/02/08/013439309.shtml

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