2005年南京市民平均候车时间达到5.80分钟，是1999年以来时间最长的一年，创下7年最高值。
    近日，由南京市建设委员会、南京市规划局、南京市交通规划研究所、南京市公安局交通管理局、南京市市政公用局等共同编撰的《2005年南京城市道路交通发展年度报告》(以下简称《年报》)正式出炉，年报对南京公交综合发展水平、市民出行方式、道路拥堵状况等问题做了详细研究，一系列权威的调查数据表明，南京城市道路拥堵将继续一天天加剧。
    南京市交通规划研究所有限公司副董事长钱林波博士肯定地说：“南京今年大部分本没饱和的道路都已接近饱和，必须尽快改善公共交通的综合服务水平，否则在未来三至五年内南京路堵无法有效缓解。”

不满意焦点：挤、慢、等
2005年市民对公交车不满意的原因主要集中在三个方面，分别为“等车时

间长”、“车内过于拥挤”和“等车时间不准时”，不满意比例分别占31.1%、

30.7%和20%，与2004年相比都有所上升。其中城东、城北地区最不满意的就

是“车内拥挤”、“等车时间长”；而城南、城西和城中除了上述两个原因

外，还有“不守时”。钱林波介绍，市民对公交车不满意的原因都和“时

间”有关系，主要原因之一是由于2005年全市几十条道路出新施工，路况比往

年差，公交车运行速度受限制，导致公交车到站时间不准时，乘客等车时间被

延长

 

                                                                                           【来源：金陵晚报】

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