如果翻看2005年度奇瑞公司的销量表，我们就会发现在该公司全年的销量车型中，微型车QQ占据了半壁江山，中型车风云和旗云整体表现也算不错，只有挑战中高级轿车市场的东方之子成了垫底的产品，全年的销量没有超过1万辆。从2003年奇瑞公司将该车推向市场开始，这款车始终没有良好表现，虽然期间厂家一直在通过降价和升级来试图回复该车的元气，但是收效甚微，直到这款身长4.78M的大车，其售价跌入不足10万元依然没有能够博得大家的喝彩？就这样，这款上市不久的新车已经走到了退市的边缘，是选择彻底停产退出市场，还是全名革新，进行一次绝地反击的大行动？奇瑞公司选择了后者。所以就在不久前，新款东方之子正式上市了。

       据悉，这次上市的新车型在7大方面、56项进行了超过200多处全面升级，对于这次升级行动，我感觉非常不错，因为这些升级都是针对老款车型的种种缺陷进行地改进和完善。老车型主要有以下一些问题：一是底盘系统松散，操控性能一般而且使用一段时间后有异响成为通病；二是动力系统一般，高速噪音较大，综合油耗较高；三是车内一些部件小问题比较多，突出表现在电动车窗升降、中控门锁不能正常工作等等；四是车身设计和部分工艺优待改进，比如车标的设计过于平淡。针对这些用户反映比较集中的问题，厂家进行了强化调整甚至重新设计。首先是将奇瑞的车标采取了浮雕凸显方式，放置到前格栅中间显眼位置，这个设计能够突出企业车标文化的设计理念，另外针对车身一些部件存在间隙较大的问题，厂家也进行了优化处理，让该车外观焕然一新。第二是彻底解决了小部件的工作不稳定的特点，比如优化了电动车窗和雨刷以及中控门锁等等，现在你只要轻轻一个点击按键，电动车窗便顺畅地运行起来。对于底盘的问题，奇瑞公司可谓用心良苦，他们与意大利Prototipo试验公司进行合作，针对东方之子的操稳、 NVH、制动和制冷四方面共30多个项目进行全面改进。最后一项是动力及油耗。在使用了奇瑞全新自主研发的ACTECO2.0发动机之后，这些问题都已经成为了过去时。新的动力虽然没有采用可变气门正时的技术，但是其各项指标已经全面超过了过去的三菱技术，最大功率达到了三菱4G64 2.4L的指标，更关键的是，它不但符合目前严格的欧洲三号尾气排放标准，而且行车油耗大大下降，这在目前燃油居高不小的现状下对于车主来说绝对是一个大大的利好消息。

       这次上市的车型，有三大产品系列组合的9款车型，分别搭载了国产三菱4G63、4G64和奇瑞ACTECO2.0，对于新款的部分车型为何依然使用国产三菱的动力，而且价格体系是从99999元直至20.18万元的大跨度模式，这样的定价策略原因何在？难道不会因此影响整个车型的销售吗？当我看到产品列表的时候曾经产生过这样的疑惑。不过，在我详细阅读了东方之子各款车型详细配置及价格表以后，顿时豁然开朗：最低配置的车型是采用4G63发动机，这款名为基本型的东方之子售价为99999元，其整体配置一般，奇瑞推出这款车型估计有三点考虑，第一是制造一个概念，即作为B级车的东方之子，其最低售价不足10万元，同级车型中最低价格，这可是一个响亮的广告。其二是与搭载ACTECO2.0发动机售价仅10.98万元的实力型相比，让后者显示出技术优势和更高的性价比，因为实力型虽然售价高出万元，但是其动力先进，同时还有双层双开启电动电窗以及CD等舒适型配置提供，这足以显示实力型的物有所值，同时也在侧面也说明了奇瑞主打这款新动力的信心和智慧。另外还有一点可能，就是厂家尚有部分库存的三菱发动机以及老款车型，所以这次推出的部分车型依然沿用了三菱的动力或者是对老款车型进行的升级换代。

       在这九款车型中，售价11.98万元的舒适型和14.98万元的精英型两款车的综合优势显得非常醒目，前者有驾驶座八方向电动调节带加热的真皮座椅、自动空调、氙气大灯、后窗电动遮阳帘、六碟 CD 6 声道喇叭以及普通倒车雷达等装备，而后者在此基础上还增加了侧气囊、电调前大灯、三屏 DVD 10 碟 VCD带可视倒车雷达，真的是琳琅满目，让你目不暇接！这两款车型可以当仁不让地成为整个东方之子车系中性价比最佳的选择，而我们再回头看看剩下的五款搭载三菱动力的标准型、华贵型甚至旗舰型等等，它们的性价比与上述两款车比较，彻底沦为一种陪衬，完全没有显示出半点优势，产品之间巨大的反差彰显出新动力车型的优势，原来这就是奇瑞主打自主研发的新东方之子的真正用意。

        最后，笔者有三点建议：一是奇瑞公司在主打ACTECO2.0发动机的同时也要加快完善这个品牌的步伐，比如尽快研发自动变速器，丰富产品体系，让消费者有更多的选择，这是新东方之子的起步的重要工作。二是在今年内适时将ACTECO1.9D TCI和ACTECO2.0L DGI等动力装配在该车型上，让新东方之子在动力上能够有一个飞跃，这也将会带动该车全面腾飞，这是发展所必须的。第三，全面降低该车的零配件价格。“如果用零配件组装出一辆东方之子，那其售价至少30万元！”这是以前一些用户对该车零配件价格过高而得出的言论，要想让东方之子得到长久的客户源，降低售后的养车成本才是长久的关键因素。

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