根据奇瑞厂的要求： 4S专卖店只能卖奇瑞车。可是我们后来发现：在奇瑞经销商里面有了“关系户经销商”和一般经销商。既 有的经销商可以既卖奇瑞车 也卖其他品牌的汽车 。展厅里摆着奇瑞 也放着其他品牌的汽车。。。。你厂里怎么不罚款？？ 因为人家有后台关系！
        关系户经销商享有和其他经销商不一样的待遇。比如：在分网销售开始的时候 各经销商提出自己的销售指标， 关系户们可以目标定的比其他经销商低 ，但可以拿到自己想销售的车型。。。。。2005年QQ 的销售如日中天，那么关系户们就销售QQ ,那些还没打出名气的旗云风云就让其他的销售商们做吧！ 到了2006年 QQ 的销量大减 ，好了 ，关系户们就换成旗云东方之子的销售一级代理，请一般销售商们卖QQ吧！
       这是什么行为？这是掠夺别人的劳动成果！可是“关系经销商”有关系啊 ，他们凭借认识厂里的高层可以随便拿到热销产品的代理权！而厂里可以没有任何理由的就把其他经销商的销售代理权取消：对不起，请你们销售下滑的车型吧！ 每一个正直的经销商心里都在愤怒！可是敢怒不敢言！你言？好吧 名目繁多的罚款接踵而至（奇瑞的一大奇观罚款我以后还会详细说）。。。。。2005年 ，有个调查公司到经销商处调查 有些经销商们出于对奇瑞厂的关心，会简单的提些意见，这不是很正常么？？？意想不到的是所有提意见的公司被界定为“不忠诚公司！即使你的意见是很轻微很小心的哦！
       在才推出的A520的代理商中很多没有4S店，他们不具备售后服务的能力，也不符合奇瑞厂对经销商的要求。可是他们怎么拿到代理权的？呵呵 ，不言而喻！（请大家自己考虑哦）那些盖了房子巨资投入的老经销商们会怎么想？奇瑞厂言而无信！在骗人啊！返还期是奇瑞的起步期，当时有多少人知道奇瑞？车子卖不出去，才出现了互相压价的情况，现在日子才开始好，厂里就忘了那些还没缓过气来的投资人啊！推出的分网 还搞什么大经销商。。。这些所谓的内定大经销商们连销售大厅都没有呢！我不知道你们拿了多少好处， 这样对到老经销商们！！！你让经销商们用什么在你的困难的返还期中盈利？你给了经销商们一点喘气的机会么？ 如果你的新计划开始那么老经销商们就只能卖一种车型－－－投资将10年无法收回！ 而且省会都市城市的经销商还要到你那些小城市的无销售大厅，无维修站的关系户手里去拿车？这真是天下奇闻了！！

        在汽车紧俏的时候， 那些关系户们就最开心了！ 他们可以拿到车，可是一般经销商们你就等着塞现金吧！（还不定能拿到哦）所以经销商老总们最怕的是汽车卖不出去的时候和汽车卖的出去的时候：卖不出去的时候 ，会有厂里的“甜美女声”电话过来请你定车，你就硬着头皮压库吧。呵呵 这个不是笑话， 谁都知道××电话一圈 就可以定出去几百万的车哦！可是这些压库的车子 －－有的压了近一年！如果车型降价这些车子是“压库时间长不予享受降价！”我很想知道 ，你的关系户们有这样的压库车么？这些可怜的一般经销商们要进你最库存的车，要垫资 ，还要赔成本赔利息还不能降价！有哪个厂家这样对待经销商的？别说是外国名牌车厂了 ，就是合资企业也没有这样对待经销商的！做厂也是做人！想做一番大事业的尹总说的话很鼓舞人心的，真希望现实中也是个做大事的人！
曾经我问过一些经销商老总：为什么要卖奇瑞车？他们回答：“卖国产车心里自豪.虽然有很多问题，但我总是教育我们的员工要爱国，要爱国产车，要爱卖国产车！”奇瑞，你呢？。。。。奇瑞不要被个人利益冲昏了头脑！。。。。。不要被现在的光环套晕了！

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