地沟油“上天”也纠结
2012年07月12日
让中国人闻之色变、弃之如敝履的地沟油，现在要上天“喂飞机”，完成它“屌丝”变“高富帅”的华丽转身了。媒体报道称，荷兰航空公司将在华收购2000吨“地沟油”用于制造航空用油。消息传出，网友惊呼：地沟油都要出口变高富帅了，小民们的苦日子也要熬到头了吧？且慢。
分析有二。其一，地沟油“上天”去了，“上桌量”可能会减少，这对国人来说，简直是飞来横福，十分期待国际友人纷纷来华采购；其二，地沟油如果大量出口，国内餐馆想买到“味美价廉”的地沟油就没那么容易了，购油成本势必受到影响，饭菜涨价几乎成为必然。这对日子过得紧巴巴的小民们来说，恐怕要在“横福”和“涨价”之间做一番纠结了。
任何事物都有它复杂的两面性，地沟油“上天”这等好事也不例外，有没有一种方案能够一举两得呢？同样是油，同样能卖钱，又同样事关国计民生，不妨把石油行业的先进管理经验COPY进来试试看，譬如宣布地沟油由国家统一管理，成立“中地油”集团，对全国地沟油实行“统购统销”。
如此，中地油可在地沟油的“上天量”与“上桌量”之间做好宏观调控，合理分配二者的比例，避免由于“上天量”瞬间过大造成的“上桌量”不足与食用油价涨，并以此保证CPI数据的有序平稳。
当然，有人可能会问，在中地油进入这个市场之前，已经有一些专业的环保公司在做这个事情了，但比起那些“无本万利”的收油“游击队”，基本没有竞争优势可言，后来进入的中地油又能如何呢？有这个疑问的人，不妨去读读石油业的发展简史，看看那些高效率的民营加油站是如何倒闭的。所以，有“国家统一管理”这个体制优势在，其他的枝节问题都是浮云。倒是那些民间的收油“游击队”，还是趁早做好转型升级的打算，否则可能会重蹈民营加油站的覆辙。
地沟油曾让国人纠结于检测、监管等技术难题，如今荷兰人为我们提供了全新的思路，只要经济杠杆设置得合理，把地沟油从餐桌上倒逼到航空用油领域，也许会成为一种趋势。问题在于，地沟油的潜在经济价值如此之大，又事关国计民生，如果没有“国家统一管理”的制度护航，如何叫人放心？所以，十分期待中地油早日问世，让“中地油”这个曾经是调侃的词变成现实，为地沟油治理带来突破。
哦，对了，最后别忘了对地沟油加重税，以确保中国航空用油价高于欧美，不能让廉价地沟油拉了高价石油的后腿。
