环环相扣,文明城市何处安放?
2015-07-21河南农业大学外国语学院

无心插柳,牵动“青思郑州”
7月20日,河南农业大学外国语学院“青思郑州”实践团到郑州多个公交站开展“郑州市乘车文明”调查。队员们针对不同路段和年龄段开展调查问卷,观察并记录当地公交站排队上车情况。汇总结果后队员们发现,周边20个公交站牌处鲜有排队上车的现象。了解到郑州中州大道农业路路段排队上车的秩序较好,队员们赶赴该路段,走访当地乘客调查原因。
“前段时间,有专门的人在这管着,时间长了,就形成习惯了...”一位居民如是说。随后,队员们来到中州大道公交调度员了解详情。据介绍,为了让此处乘客能够自觉排队,车队管理人员从去年7月份起,安排专人在此维持秩序,同时让公交车每次都停在固定的位置。经过几个月的努力,乘客们再在这个站点乘车时,便都养成了排队的习惯,即使没有工作人员维持秩序,乘客们也能自觉排队上车。  
实现文明“返程”,为何困难重重?
    但是,接下来的深入调查却让队员们吃惊又迷茫。当问及乘客是否会在别的路段排队上车时,他们均表示:别的公交站都是挤上去的,你不可能一个人排队。
    队员们带着调查结果来到紫荆山公交车调度站,向工作人员反映该问题,希望相关部门也能采取类似的方法来维持文明上车的秩序。调度员解释说之前也曾采取这样的措施,但由于管理人员严重不足,造成该措施一再停滞。
原来,紫荆山作为郑州重要的交通枢纽,运营线路多,车流量庞大,而交通协警人员有限,但工作一直侧重在交通治理的难点问题——电动自行车的合规行驶。
缺少宣传还是政府不作为?队员再陷困惑
文明城市的关键是否真的在于郑州电动自行车的管理?公众更在意的是否仍然是公交文明?队员们再次走访市民,多数市民表示,如今郑州大量电动自行车乱变道、乱超车、乱掉头等不规范行驶才是城市文明的一大诟病。
“现在人的行车素质不比以前,以前是让道,现在都是抢。”这位女士还说,以前公司会组织学习文明知识,而现在连宣传都很少了。同时也有一些市民表示,非机动车上牌、违规惩罚等措施一直没有真正的实施,相关管理部门“不作为”在无形中纵容了不文明行为。面对意想不到的调查结果,队员们再次陷入困惑。
环环相扣,文明秩序何时能实现?
文明乘车本是小事,深入调查才知其中大有学问。打造文明城市环环相扣,青年的思考又该触向何处?相关部门真正说到做到“不放空炮”,管理秩序加强一点点;民众真正担起建立文明城市的责任,文明意识提高一点点,共同做到每天积累文明一点点,也许真能如市民所说:时间长了,文明便成为一种习惯。
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