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北京现代:让绿色成为企业发展的标准色
2017-04-19来源:中国经济网
  今年政府工作报告又提出了一个新词语,就是“蓝天保卫战”。报告指出,坚决打好蓝天保卫战,2017年单位GDP能耗要下降3.4%。3月30 日,《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》出台,正式开启了京津冀地区的“蓝天保卫战”。

  作为首都最大的单一制造企业,作为生产工厂地跨京冀两地的大型制造企业,北京现代“为中国人民的幸福生活创造一片美好蓝天”的最高价值观,与今年政府工作报告中的“蓝天保卫战“不谋而合。

  为实现这一愿景,北京现代制定了一系列环保“小目标”:通过不断投入,强化生产过程中的能源使用效率,降低排放,实现绿色生产;加强企业内部管理,让环保成为企业内部考核的关键KPI;同时,积极布局新能源产品,倡导绿色出行,让绿色成为北京现代发展的标准色。

  持续投入治理 打造绿色生产

  自动化程度越来越高的汽车制造业,在工厂在规划建设时,就对污染进行了严格的控制,废水、废料、废气均得到科学处理。尽管如此,北京现代在生产过程中仍旧确立了环境保护工作八大课题,包括清洁生产、ISO14001体系认证、强化社会责任感、降低能源消耗量、减少废物排放量、减少有害物使用量、降低VOC排放量和降低二氧化碳排放量,并对每个课题实施责任到人,资金到位,确保环保战略的有效实施。

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  在现有技术条件下,汽车生产中,喷涂、烘干过程产生的VOC(挥发性有机物废气)是主要的污染物。为此,北京现代不断投入资金,引入最新的技术,从原料、生产过程、末端处理等各环节进行处理,最大化降低VOC排放。

  汽车生产中的VOC主要来源于喷涂工艺过程所使用的油溶性涂料,北京现代涂装车间从建设之初所使用的底漆、面漆均采用更先进的水性涂料,从源头上减少有机溶剂的使用量,从而减少VOC排放。

  在中涂工序生产过程中,北京现代新建工厂全部采用了水溶性涂料,但由于建厂时的技术局限,其一工厂中涂仍采用油溶性涂料。为解决这一短板, 2016年,北京现代投资6200万元对一工厂中涂工序进行水性漆改造,改造后,中涂漆VOC含量由550g/L降低到60g/L,全年可降低VOC排放量约295吨。去年10月,北京现代又投资1亿元对喷涂的后处理阶段加装了沸石转轮末端处理装置,仅此一项,每年可以再降低VOC排放约716吨。

  据了解,仅仅2015年-2017年不到三年的时间里,北京现代在环保方面的投资就达到3亿元,不仅降低VOC排放量,还对氮氧化物等排放进行严格管控。2016年,北京现代投资1700万元拆除了9台传统工业燃气锅炉,更换了27台低氮高效锅炉,燃气能耗下降了5.8%,锅炉氮氧化物排放浓度将降低到30 mg/立方米,远远低于国家现行的80 mg/立方米的标准。

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  据统计,通过一系列技术改造,北京现代在“十二五”期间单车碳排放下降91kg、在产销量大幅增长的同时,总排放量比“十一五”却下降44万吨,2016年“十三五“开局之年,北京现代二氧化碳和VOC绿色排放的改造成效显著,单车二氧化碳排放比“十二五”又减少了4kg。

  强化环保责任 确立最严追究制度

  技术是实现绿色生产的基础,而管理则是践行绿色生产的保证。

  对于新近出台的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,北京现代行动积极,响应迅速。北京现代在原有ISO14000环境管理体系基础上,创造性地提出了“环境保护属地管理直线责任制”,将环保纳入到企业内部管理者的KPI考评体系,实现环保项目的责任落实到人。

  “属地管理直线责任制”是北京现代创立的一套安全管理方法,旨在通过属地部门和直线责任部门分别从“区域管理”、“ 项目直线责任”两个维度,对环保进行交叉管理,从而构建起一张覆盖全公司的监管网络,实现环保责任“一岗双责、党政同责、中韩同责、失职追责”。

  工厂作为环保属地管理部门,肩负着对属地内环保的自查和互查责任,各工厂都设有专职环保专员,每天对工厂进行巡查,96个重点位置每天巡查,次重点位置按周或按月进行巡查。不仅如此,各工厂厂长作为属地环保工作的第一负责人,每周都要带队进行自查,工厂、部门之间还要进行互查,发现问题限时整改。

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       安全环保部作为直线责任部门,负责全公司的环保监督、检查和管理工作。一方面要每月召开公司主管生产、主管环保的副总、各部门部长,环保专员出席的环保例会,对各部门环保工作出现的问题进行及时总结;另一方面,邀请北汽集团、韩国现代汽车集团的环保专家,对工厂环保工作进行诊断和隐患排查。北京现代环保科的工作人介绍说,通过企业内部自查和专家的检查,可以有效分析和研究生产过程中的环保隐患,提出相应的改善措施,并对改善措施做到责任、人员、时间、方案四个落实。

  北京现代推进环保属地管理直线责任制之后,环保项目推进工作得到了各级的积极响应和快速落实。对新建的沧州工厂和重庆工厂,虽然环保硬件方面更加完善,但北京工厂的管理方式也将全面覆盖到两座新工厂,保证新工厂以最高的环保生产,为当地的区域经济做出新贡献。

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  引进最新技术 布局绿色产品

  在布局绿色产品方面,北京现代2016年中旬发布了“新能源NEW计划”。当不少车企对新能源汽车的规划还停留在混动汽车上时,北京现代已经开启了涵盖HEV、PHEV、EV及燃料电池四大领域的新能源车型全面布局,同时正式公布了“十三五“末期新能源车销量占比超过10%的目标,以丰富的产品系列为绿色出行献力。

  其中,“NEW计划”N-NINE代表9款新能源产品;E-Energy代表新能源品类涵括HEV(油电混动)、PHEV、EV、燃料电池;W-Way则倡导一种健康环保的生活方式和出行方式。

  新能源NEW计划的首款车型,第九代索纳塔混动版已经于去年上市。该车型搭载了堪称“行业内最为先进混动系统之一”的TMED系统,不仅是全球首款在混动系统中搭载GDi发动机的车型,同时使用了技术上更为先进的锂电池。面对当下新能源用户针对续航里程、充电便利性问题的痛点,第九代索纳塔混动版可实现自主充电用电,并且可以在纯电模式下驱动车辆前进,依靠制动进行能量回收,实现自主充电,一举解决用户对新能源产品痛点,将汽油发动机油耗进一步降低至4.8L/100km。

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  除第九代索纳塔混动版外,北京现代计划在2017年推出一款中小型纯电动汽车,在2018年推出一款电动SUV和一款中小型插电式混合动力车型。未来,在新能源产品方面,北京现代将会保持每年一到两款插电式混动或纯电动车型推向市场,以卓越的绿色产品,为用户出行提供节能、低碳环保的解决方案。

  15年来,无论在生产领域还是产品布局方面,绿色理念已内化为北京现代的发展基因,并深刻影响着企业的方方面面。未来,北京现代将一如既往地将绿色工作,作为重中之重来管理,不断完善企业的环保管理体系,持续投入人力、物力、财力,不断地将绿色理念、环保工作贯穿到各个环节,把绿色作为企业发展的标准色,与全社会一起,吹响“蓝天保卫战“的号角,共同守护碧水蓝天。

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