【原创】无人售票“方便”吗?
2006-03-21

“请前门上车,后门下车,主动出示车月票”,时下广泛使用的无人售票模式,虽然节省了人力的浪费,但同时也暴露出一些问题

第一,   可不可以从后门上车?公交车是上班一族的首选交通工具,早晚上下班时间坐车的人会比较多,前门会堵很多人。有的司机让有月票的乘客从后门上车。就算司机不说,有月票的乘客也会举起月票从后门上车,司机也不会阻止。还有的司机似乎并不愿意让乘客从后门上车,一等后门的乘客都下车后就开始关后门,但有些乘客使劲往上挤,所以门关了好几次才关上。无奈之下,好多乘客又折回到前门。好不容易挤上了车,有位乘客说了一句:从后门上也行呀,可司机却说:都从后门上,那还要无人售票车干吗呀!

我认为,虽然无人售票车的规定要守,但以现在的交通情况,遇到人多时从后门上车也是应该的。首先,虽然每次司机都会喊让乘客往后门走,但往往效果都不大。其次,就算前面的乘客会往后门走,但这需要时间,而上下班的时间又很宝贵。第三,在前门准备上车的乘客都怕自己上不了车,就会造成前门非常拥挤。还有,就算司机不想让乘客从后门上车,也不该像上面所说的那位司机那样强行关后门,因为这样很容易夹到乘客。
  
第二,应不应该使用无人售票模式?众所周知,现在的公交车很多,道路四通八达,虽然有电脑报站,但仍无法解决一些具体的问路问题,乘客不能与司机交谈,怕
给车辆行驶造成安全影响,但又确实没有其他人可以询问,造成了一种尴尬的局面;老年人乘车的不方便情况不在少数,即使能顺利上车,是否能找到座位也成为一个问题;一般无人售票车在车站停留的时间较长,这样很有可能造成后面的公交车无法顺利进站,形成一种道路堵塞局面,给交通带来更大的压力

    听说很快就要实行公交月票刷卡制度了,希望上面的问题不再出现。不管是纸质月票,还是刷卡制度,目的都是减轻公交的负担,缓解交通压力,提高效率!

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