在“排队推动日”启动仪式上，首都精神文明办公室主任张慧光揭晓“排队推动日”活动标识并介绍了标识寓意和“排队推动日”活动背景。
　　 张慧光说，把每月11日定为排队日是在用“11”这个数字形象地提醒大家，当有两个人出现在公共场所的时候就应该排队。活动标识由两个活泼可爱的卡通形象组成，希望这个具亲和力的形象能够深入人心，使市民喜欢这两个卡通人物，并且一看到他们，就想到要自觉排队，文明礼让。
　　 当问到为什么要选择“排队”作为创造文明有序环境的切入点时，张慧光说：“秩序是城市文明形象的一个重要标志，也是大众参与度很高的一个行为，所以，我们选择以此为切入点，培养大家的排队意识，树立文明礼让的风气。” 张慧光介绍说，2007年首都精神文明建设的一个重要工作思路就是要抓好五大文明行动，即礼仪文明行动、包括“排队推动日”在内的秩序文明行动、环境文明行动、赛场文明行动以及服务文明行动，“相信在这些活动的推动下，会对提高城市文明形象起到很大的推动作用。”
　　 针对许多网民担心的“排队日一过，排队意识就没了”的问题，张慧光主任专门做了解答。
　　 “我们将每个月的11日定为‘排队推动日’，就是要推动和鼓励大家在平常的每个日子里都要自觉排队，文明礼让。我们在这一天里搞一些大众参与的活动，与媒体联合一起征集志愿者，就是为了让更多的人知道、关注排队这件事。从而培养一种排队的意识和习惯。”
　　 张慧光主任告诉记者：“大众的公共文明行为提升有一个过程。譬如，日本形成有序的排队秩序花了6年。台湾也用了7年，北京已经进行5年了。近几年，有序排队、文明礼让正逐渐成为市民的自觉行为，市民自觉排队的意识和排队的行为水平正在逐年提高。”
　　 “奥运一天一天走来，使每个北京人能得到奥运的实惠。推动大家每天每时每刻注意排队，这不仅是为奥运服务，更是为了城市的长远建设发展。” 张慧光说。

　　在王府井大街，记者随机采访了20位过往行人。其中，有16位表示知道有“排队推动日”这件事。被访者纷纷表示愿意自觉排队，为维护首都北京的公共秩序出力。
　　出租车司机卢先生说：“这样的推动日非常有必要，而且光在排队日组织大家排队还不够，咱北京天天都应该是排队日。大家都排队，有秩序的上下车，不仅代表北京的文明形象，对交通道路拥堵也能起到缓解的作用。”
　　“排队推动日”不仅仅吸引到了众多国内媒体的目光，更有十几家境外媒体来到现场进行报道。一位加拿大记者说，一切与2008北京奥运会有关的活动都是世界所关注的焦点。“北京在为奥运会做准备的过程中做了许多工作，这是当年在蒙特利尔奥运会前夕所没有见过的。这样非常好。”
　　据悉，本次首都文明委“排队推动日”的提示短信短信覆盖面达1800万条，道路设置横幅五百条余条，更有47块大型路边广告提示您要“自觉排队，文明礼让”。

　　■支持方：关信平：“减少排队”才应该是最终目的
　　南开大学社会学教授关信平对“排队日”表示支持，他认为这唤起了民众对生活细节的关注，不仅使老百姓更加重视公共秩序，也使服务性部门从“更加便民”的角度出发，改进服务，使民众的生活效率更高。关教授说，市民不愿意排队其实很正常，现在生活节奏这么快，每个人其实都想快点把自己的事情做完，这也是“夹塞”的最直接原因。但这种行为不仅仅是耽误排在后面队伍的人的时间，更糟糕的是，人们的不满会转化为对公共秩序和公共道德的淡漠，那么很有可能会让这些人在下次排队的时候同样选择“插队”。　　 他指出，若想改善现在的“插队”情况，第一要使整个社会的服务部门改善服务，比如服务窗口是否可以多开几个、公交车是否可以增加几班等等，从根本上使人们排队等待的机会变少；第二是将排队的环境变得更加人性化，比如能否将排队变得有意思些，或者像银行一样改“排队”为“排号”，这样可以使人们在等待的时间里能更加自由地做其它的事；第三是宣传加强人们遵守公共秩序的意识，而“排队日”恰好是从这点做起的。但是无论采取哪种措施，“减少排队”才应该是最终目的。

　　 ■反对方：夏学銮：应对大众进行社会空间行为规范培训
　　 北京大学社会学系教授夏学銮告诉记者，市民不愿排队是因为没有一个公平、公正、文明、礼貌的交通秩序，因为你排队他不排队，大家也就跟着都不排队了。交通秩序混乱和当前的社会风气和道德水准有关。要解决这个问题，必须从提高市民的整体文明素质做起。这里需要教育、制度和惩罚三结合的治理措施。
　　 他对“排队日”表示忧虑，“设立这样一个专门的排队日，从动机上说无可厚非，但我不知道它是否真能起到什么作用。排队这样的小事是需要天天做的，也是非常容易做到的，设立一个专门的排队日完全没有必要。因为它只能让人联想到除11日以外则不是排队日，可以胡乱夹塞拥挤不排队，这样它所起的作用就相反了。”
　　 夏教授说，我在美国生活两年，也到过加拿大、英国、澳大利亚等国家。外国人都注意遵守交通秩序，注意文明乘车。像美国人乘公共汽车，无论人多人少都坚持排队上车，而且人与人之间都留下20-30公分的间距：为了不侵犯他人的隐私空间，人人都按照社会空间行为规范行事。对大众进行社会空间行为规范培训是我们可以着手进行的事情。